说说我为什么喜欢熊猫银币

　　这个问题我问过许多金银币收藏圈内的玩家，从最顶级的收藏大家到最普通的所谓“小散”，就像一万人眼中有一万个哈姆雷特一样，中国的熊猫币以一种奇异的凝聚力吸引了大批“猫迷”，它是憨厚可爱的，仪态万千，从最为亲民的1盎司普制银猫到公斤重器，几乎涵盖了中国金银币收藏领域所有的热点，主题、版别、材质五花八门，我想不出任何一个理由可以阻止一个新人去购买一枚他喜欢的熊猫币。 
　　还记得自己购买第一枚熊猫银币的情景么？普制银猫从89年第一次进入大众视野，到2012年已经走过24年历程，尤其是89-00年之间发行的普猫，早已成为一个独特的系列。89年的猫是一枚设计上较为现代的熊猫银币，整体背景采用网格线条，极易辨识，在样式繁复的熊猫图案中独树一帜。眼力好、过手量丰富的猫迷能轻而易举地凭借熊猫的图案说出它的年份，这也是彰显币识的一个好方法。90年开始，普制熊猫开始由上海造币厂和沈阳造币厂分别制造，沈币厂的大三角塑封与上币厂的小方格塑封相映成趣，这种特征一直延续到现在，成为分辨厂别的重要依据。
　　通常情况下，同一年份各厂的熊猫银币主图虽然一样，可是年号字模是另外翻刻的，造成了两个厂出品的熊猫币正面天坛下方的年号字体有显著差异，即我们所说的“版别”的一种。其中1995年1oz银猫“微字”版更为特异，大多数人只知道沈币厂的95猫比上币厂少几片叶子，殊不知沈币厂本身的“三叶猫”还存在字体差异，集齐3枚不同版式比一比，可谓其乐无穷。
　　与现代的机器雕刻字模不同，早期银猫的年号绝大多数都使用字型版，显示出一定的不规整性，比如91年银猫，年号数字的排列水平不齐，部分银猫同一个厂的年号甚至有粗细的细微差别，颇为值得研究。除了年号字体，2000年普猫的版别采用一种别样的方式出现，天坛一面国宝版为喷砂，而上海版则是锃亮的镜环，一眼可辨。而这些稀有版别，极有可能分散在不起眼的角落，等待有缘人慧眼识珍。
　　还有一些亟待猫迷探索的“疑案”，比如在中国金币总公司编辑的图录里，国宝厂并没有参与1996年1oz银猫铸造，但事实上我们却能看到一些96年1oz银猫包裹着国宝厂特有的早期原封，成因至今未解。另外，89年1oz银猫官方图录上也有有沈币大字版，98猫有疑似99国宝猫一样的年号字体存在(大字SERIF)，然市场上均看不到这两种版本。这一切的一切，都为最最普通平凡的熊猫银币增添了扑朔迷离的色彩。
　　由于国宝熊猫题材的特殊性，熊猫币在国内外有广泛的群众基础，是所有新中国贵金属纪念币中最受国际认同的品种。如果把金银币集藏群体比作金字塔，那熊猫币堪比最牢固最平实的地基，同时本身又具备了站在顶端的潜力(各种样币)，对各收藏层次有着极强的渗透力，既可以普及大众集藏，又能兼顾高端需求。老外对熊猫币的研究非常深，早在2010年， PERTER ANTHONY所著 《Gold and SilverPanda Coin Buyer’s Guide》一书，就较为系统地对普制熊猫银币的版别做了阐述和分析，EBAY网上的熊猫金银币交易也一直非常活跃，即使今年在整体市场行情调整的期间，熊猫银币的价格走势仍然稳健，一方面得益于国内外银猫集藏群体数量绝对值不断变大的支持，另一方面则是由于熊猫银币价值严重低估甚至被炒家忽视，第三个原因是从89年至今的长时间沉淀造成银猫分散、消耗较为彻底，回看近几年新猫庞大的发行数量，我们不得不感叹老猫的相对稀缺。而且，现在从市场上寻找原封银猫的难度逐渐增大，老猫的封由于年代久远大多数比较残旧，有些人为了卖相好一点往往选择剪开重封，甚至会在重封之前将币洗个澡，如此一来精美的包浆也消失了，虽然乍一看很新却丢了原汁原味。同时，评级币的盛行也造成重大冲击，如果光从NGC标示的“LARGE DATE”等文字上看，一下子难以辨别银币的出生地。
　　熊猫银币从收藏的连续性来看是极其典型的例子，一年一款，币上的熊猫憨态可掬，或爬树、或嬉水、或弄竹，即有单猫独立，又有双猫成行，也许单独拎一枚出来你觉得也就尔尔，不足挂齿，可是一旦抱成团拿出一个大全套，那时候的成就感与满足感也许和等同价值的单枚币能带给你的有天然之别。
　　目前，89-00年普制银猫的市场价格约为12300元，再加上2001-2012,年也才19000左右。而89-00年期间版别大全套总计25枚，悉数收入囊中的价格约为36000元。与动辄十几万的传统老精稀相比较而言，银猫的性价比毋庸置疑。如果要想集藏版别大全套，还是建议从若干个币筋开始着手，版别较难的有95年微字、99年国宝、00年镜圈、98年大字等，如果对品相要求严格，也可以直接购买高评级币，当然，自己把关挑选的趣味性可能更强一些。
　　莫道前路无知己，天下谁人不识君。玩银猫是快乐的，有诸多的新老同好可以交流，专家也罢、菜鸟也好，总之，都能从小小的熊猫银币中找到共同的乐趣，百家争鸣之下，也许我们能重新找到当初面对金银币那种赤诚之心。（供稿：裕隆控股集团有限公司）